车不再是奢侈品了，对于普通的家用车来水，售价在13万元左右是非常好的选择， 首付3成也就是4万元左右，这也让我们这些普通人能够买上车。

买车这件事，大家考虑的可能是经济问题，当然养车、用车和油耗等问题也不能忽略， 毕竟开车是很长久的事情。

所以，很多朋友买车的时候总是偏向于“省油”的车型， 在众多品牌中，中国荣威旗下的全新第三代荣威RX5/超混eRX5表现不错，那么，它的具体表现如何呢？

“珠峰”架构通过“双源多核”为全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”，满足用户多场景出行需求，实现“超感驾控性能”的全面进阶。全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，大马力高达188匹，峰值扭矩达到300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L。

此外，在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒。满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航高达1050km，打造没有里程焦虑的出行经济学。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主在驾驶超混eRX5在满油满电的状态下实测续航达到1483公里。

除了颜值、操控、油耗，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在智能化方面的表现也是可圈可点的。得益于珠峰架构前瞻的智能化水平，它以“赋空间以情感，赋科技以人文”为理念，带来全新的“情感交互座舱”，拥有的27英寸全景无界滑移屏、高通骁龙8155芯片和高品质的BOSE音响，为消费者带来越级的“硬核科技”体验。而包括AEB自动紧急制动等智能辅助驾驶功能，则可以监测道路风险并作出预判，更全面地保护驾乘人员安全。

15万级别的SUV市场，无论是自主品牌还是合资品牌，都有着很多选择，但是真正能够做到从消费者的角度出发，竭尽全力地去满足消费者的SUV却不多，拥有吸睛的颜值和出色的智能化表现，以及强大的安全实力，几乎没有明显的短板的全新第三代荣威RX5/超混eRX5能够让你做到既不妥协操控乐趣，同时也不牺牲油耗经济性。如果你对这款SUV感兴趣的话，不妨亲自去店里试驾一下。

全新第三代荣威RX5油耗表现亮眼，每年油费可省上千，你考虑吗？

虽然现在很多人都说“颜值即正义”，买车先看外观，但是从理性角度出发，很多人还是愿意选择后期使用成本低，保养便宜的车型。

油耗便是衡量后期使用成本的重要，参考7元/升的油价，以一年行驶里程2万公里计算，百公里综合油耗降低一升，便可节省1400元油费开支。那么目前哪些车油耗表现出色呢？今天就为大家介绍自主品牌车型中的“省油王”——全新第三代荣威RX5。

全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，在传承上一代上汽蓝芯动力“中国心”十佳发动机基因的基础上，从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH5大方面优化升级，迸发出300牛·米大扭矩，实现188匹大马力，是同级1.5T发动机中当之无愧的佼佼者。与之匹配的是来自上汽动力的新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，燃油经济性值得点赞！

全新第三代荣威超混eRX5作为一款插混SUV车型，不仅具备0-100km/h加速时间6.9s的强劲性能，能够在红绿灯起步时先人一步，让超车变得更轻松。而且，它的NEDC百公里油耗仅为1.4L，大幅减轻了年轻用户的用车负担。

油价上涨！用车成本太高！这些字眼每日萦绕在你的耳边，每天让你头大，倍感压力。可以说，高油价确实给很多驾车的用户带来焦虑。因此在这样的背景之下，具备超低油耗的属性的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，当然更值得入手